简介：伊拉克地处美索不达米亚，是世界古文明的发祥地之一。从南部地区古苏美尔人的王家墓地中发掘出来的公元前2000年乌尔时代的竖琴，

简介：随着氢能源时代的到来，燃料电池未来市场将非常巨大。全球各大化学公司都紧盯这个巨大的市场以抢占商机。当前对燃料电池的推广而言，成本仍然是制约其发展的关键所在。

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简介：日本NEC公司开发出一种新型可充电电池．其阴极是一种有机高聚物，能产生稳定的自由基。这种有机自由基电池(ORB)的原型的电压为3．6V，可以充电到10kW／kg的能量密度，远远高于传统锂电池的0．4～1．0kW／kg。这意味着ORB可以在36s内充电到满充电量的90％。该电池的阴极为一种高分子的自由基和石墨粉及粘结剂的复合物，

简介：通用汽车公司在底特律举办的北美国际汽车展上展示的一款Sequel燃料电池概念车可以在10s内从零起步加速到近100km／h，一次加燃料可行驶480km，功率达到72kw。这辆汽车的“油箱”可以储存8kg的氢气，而制造厂商已经用千瓦而不是马力来正式标示这辆汽车的功率。Sequel意为后继者，它也确实将成为内燃发动机的真正后继者。

简介：建伟老师：您好!我是一名基层车间的党务工作者。目前,我们正在广泛开展＂弘扬光荣传统,重塑良好形象＂大讨论活动。但从以往的情况看,很容易出现＂讨论时热火朝天,落实时还一切照旧＂以及＂一阵风＂、＂说一套做一套＂等现象。我应从何入手,才能组织抓好重塑形象活动,避免出现说到但做不到的＂两层皮＂问题呢？辛立强辛立强：您好!基础不牢,地动山摇。基层是企业的基础,思想是行动的基础。因此,抓好基层一线员工队伍的思想建设十分重要。根据＂认识是实践的先导＂的哲学原理,

简介：尽管氢气和燃料电池要成为一个成熟的燃料工业分支领域、并占有巨大的市场份额看来还相当遥远，但由于它们的使用可以大大减少二氧化碳的排放，因此将成为一种可靠的未来能源。从1990到2002年间，尽管根据京都条约已经采取了很多措施，但C02的排放量随用能量而增加了16．4％。国际能源组织(IEA)的26个成员国中很多都在从事氢和燃料电池技术的开发，为这些项目投入的政府资金每年达到约10亿美元。

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简介：发展燃料电池，利用煤、石油及植物转换制备氢气或甲醇来发电，对于改善环境，实施能源可持续发展，具有重要意义。介绍燃料电池的工作原理，关注燃料电池技术的研究现状，并展望燃料电池的产业化前景。优先发展微型燃料电池、选择合适的燃料、降低生产成本是在燃料电池产业化道路上需要急待解决的问题。

简介：苯、甲醇具有火灾爆炸及有毒的特性,其储存运输工程的安全防护设计至关重要.从过程系统的三个区域:正常工况区、非正常工况区和灾害发生区,对装置的安全设计水平及其可靠性进行了分析.正常工况区从工艺过程优化、设备选型、安全设施配置、基本控制要求等方面进行安全防护设计;非正常工况区则致力于对装置运行偏差进行控制,采取必要措施,纠正偏差,促使装置继续运行;灾害发生区的安全防护层即所谓的应急响应系统.

简介：针对金县1—1油田储层段地质特点，介绍了钻井液体系应具备的性能。根据钻井液体系应具备的性能，选择聚合醇钻井液体系（PEM）为基液，对其进行改性处理，考察了降滤失剂PAC—LV、生物聚合物XC及降失水剂SMP用量对钻井液体系性能的影响，确定了最佳钻井液体系配方，即改性PEM钻井液体系。对改性PEM钻井液体系进行抗温、抗盐污染及抑制性评价，结果表明，该钻井液体系具有良好的抗温、抗污染能力以及优良的润滑性及抑制性，满足了金县1—1油田储层段的钻井要求。

简介：非渗透钻井液是一种新型的储层保护钻井液体系，对非渗透处理剂WST-100进行了室内评价，结果显示，WST-100在很短时间内（约1min）即可形成致密非渗透屏蔽层，封堵能力强，且与钻井液配伍性好，抗盐、抗膏侵能力强，但其压差返排渗透率恢复值较低。WST-100非渗透钻井液在川西地区DY1井的现场应用表明，在射孔、酸化等工艺配合下，该钻井液体系对储层具有一定的保护功能。

简介：2012年5月在塔河分公司1号硫磺克劳斯系统大检修停工吹硫期间,发生两级转化器床层超温现象,分析主要原因是吹硫期间氧含量当量控制以及炉膛温度降温梯度等方面未控制好,导致在克劳斯系统吹硫时FeS遇O2发生自燃生成Fe2O3,FeS的自燃引燃Sx和H2S使系统超温.通过分析克劳斯系统高温烟气吹硫期间的操作参数认为合理控制吹扫气氧含量,按比例配风,控制氧含量梯度,控制炉温降温梯度,可以避免转化器人孔打开时FeS的自燃,缩短卸剂时间.

简介：润滑油供应商被不断要求提供具有更优良抗氧及抗磨能力的高品质润滑油。近年来，排放法规要求用废气催化剂来减少排放尾气烟雾中的主要成分碳氢化合物和氮氧化物。废气催化剂对发动机油中添加剂的种类及浓度很敏感。下一代发动机油可能会含有极低量的硫、磷及硫酸灰分以确保废气催化剂在发动机的使用寿命内有效。然而抗氧剂和抗磨剂中的磷都是市售内燃机油中的关键组分。新型低硫、低磷抗磨组分的发动机试验费用昂贵且费时，因此，迫切需要模拟试验作为评价的第一步。电触阻是评价BALL—ON—FLAT模拟磨损试验中的抗磨层形成的一种方便的方法。润滑油中只改变清净剂的种类便能显示出模拟试验与真正发动机之间的相关性。以前的报道中只检测了配方中ZDTP和清净剂的一、两种组分。本研究中，ECR技术系统地包括ZDTP、清净剂和分散剂的配方，考察了添加剂的种类和加量，并讨论了其与发动机性能的关系。

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