简介：车用无铅汽油的清洁化是环境保护对汽车尾气排放的严格要求与现代汽车技术发展的必然结果.汽油清净剂则是车用无铅汽油清洁化过程中不可或缺的重要内容.

简介：汽车尾气带来的环境污染日益严重,汽油中的硫含量90%来自催化裂化(FCC),降低FCC汽油中的硫含量是关键.笔者从加氢脱硫和非加氢脱硫两方面介绍了国内外开发和应用的FCC汽油脱硫技术,重点介绍6种选择性加氢脱硫技术和7种非加氢脱硫技术.简要介绍这些技术使用的催化剂、吸附剂等其他助剂、工艺操作条件、脱硫效果、汽油辛烷值和汽油收率,结果认为选择加氢脱硫技术效果好,但能耗大,而吸附脱硫和氧化脱硫及生物脱硫等非加氢脱硫技术将是目前研究的热点.

简介：国家发改委近日发出《关于调整成品油价格的通知》，结合近期国际市场油价的变化和国内市场情况，决定适当调整汽油价格。自3月31日开始，石油、石化集团汽油(标准品)出厂价格每吨提高300元，即汽油出厂价每吨由3210元调整为3510元，汽油零售中准价按照出厂价在上下8％的浮动幅度内调整。这

简介：介绍了汽油氧化脱硫醇的方法，包括亚铅酸钠法、本德法、阻化剂法、次氯酸钠法、PDS法、硫酸精制法及双氧水法。综述了碱体系、脱硫醇催化剂、助剂研究进展，其中碱体系有苛性碱水溶液、有机氨（液氨或氨水）、高分子固体碱及无机固体碱；较好的脱硫醇催化剂是以镁铝氧化物为固体碱载体，负载磺化酞菁钴制备的双功能催化剂；常用的助剂主要是含卤素的季铵盐及甲醇。

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简介：本研究利用FOCAS(FuelandOilCatalystAgingSystem)汽油燃烧器老化系统考察了汽油机油中的磷含量对汽油车三元催化转化器中毒老化的影响。结果表明:汽油机油中的磷可引起三元催化器中毒,导致三元催化器对汽油车排放污染物(CO、THC、NO_x)的起燃温度升高、转化效率降低;EDX分析结果表明,磷元素主要沉积在催化剂的入口端,从入口端向出口端含量逐渐降低,此外,高磷油老化后的催化剂表面的磷含量在入口端要高于低磷油老化后的催化剂,出口端的磷含量基本一致。

简介：车用乙醇汽油的研究和应用在世界各国已有较长的历史,近年来发展较快的主要原因在于:

简介：生产低硫汽油是汽油清洁化的必然发展趋势.结合国内外催化汽油脱硫技术及其工业化应用情况,介绍了7种选择性加氢脱硫技术和吸附、烷基化、膜分离、抽提及氧化抽提等几种非加氢脱硫技术.

简介：随着汽车的普及，汽车排放的有害物质已成为我国各大城市大气污染的主要来源，在汽油中添加汽油清净剂达到节油减排的目的已成为必然趋势。本文介绍了汽油清净剂的作用机理，并参照国家标准，对汽油清净剂产品的评价方法和质量要求进行了分析。

简介：分析了车用汽油组成对环境的影响,尤其是汽油中的硫含量、烯烃和芳烃含量对环境的影响;针对这些影响因素,综述了汽油脱硫(包括加氢脱硫和非加氢脱硫)、降低汽油烯烃含量、生产高辛烷值组分等生产清洁汽油的技术.

简介：为了有效处理排入大气的含盐酸高温尾气,对含HCl高温尾气处理系统的设计思路进行优化,合理选择计算模型和工艺流程,并对关键设备进行精确的工艺计算,同时科学选择关键设备材质。工业应用结果表明：尾气处理系统工艺路线趋于合理,设备易于选型,处理后废气中的HCl及颗粒物的排放均低于国家标准限值。

简介：研究了汽油中烯烃、芳烃含量对尾气排放、蒸发排放以及燃油经济性的影响.研究表明,汽油组成对排放的影响与汽车技术紧密相关.在别克和桑塔纳2种车型上,降低汽油中烯烃含量对尾气排放的影响趋势不同,对别克车降低烯烃含量,排放升高;而对桑塔纳车降低烯烃含量,排放减少;汽油中芳烃含量对2种车型的排放以及燃油经济性的影响较大,且影响趋势相同.

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简介：本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

简介：本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。

简介：汽油中添加汽油清净剂是环保和节能发展的客观要求。本文评述了汽油清净剂的发展历史，并根据我国汽油清净剂的市场现状，介绍了一些汽油清净剂的检测方法。

简介：本文通过对不同方法行车试验中油耗数据的分析，说明在新车中使用汽油清净剂也具有一定的节油效果，且更适合在运行工况复杂的条件下使用。

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简介：针对美国汽油的标准，并结合中石化股份有限公司上海高桥分公司炼油事业部在汽油生产方面的装置结构、加工流程和产品方案的实际情况，采取了加快3号催化的MIP改造和工业试验、加快烷基化装置的扩能改造，并利用连续重整装置在汽油辛烷值方面的优势，期能改善汽油产品质量以适应美国标准的新要求。

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