简介:通过计算说明合理确定油品的储存和输送温度对节能有重要意义,经济效益显著
简介:分析了石化行业工业固体废物的现状、污水处理场污泥的主要处理方式以及存在的问题,提出在焚烧处理石化行业危险废物时,对污水处理场的污泥应考虑优先干化后再与其它危废一同焚烧,将污泥充分资源化,以节约能源和降低运行费用。
简介:文章通过对该厂会计报表的财务分析,找到生产经营活动中存在的某些问题,并分析了产生这些问题的原因,提出了改善经营管理、提高经济效益的有效措施。
简介:
简介:依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15%(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.
简介:本文阐述了国有大中型企业是从计划经济体制向市场经济体制过渡时的三大矛盾,分析了存在矛盾的原因。解决的办法是建立国家股、外资股及职工股结合的股份制形式。这种形式有三个特点:1.企业具有独立性;2.企业注入股金;3.职工利益与企业命运相结合。文章最后指出,股份制才是石化企业改革的最佳选择。
简介:本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。
简介:8年内,公司市值翻了一番,在全球能源企业50强中,从第23位一路飙升到第4位。在众多国际能源国际公司中,巴西石油公司可谓是发展最快的能源公司之一。翻开巴西石油的发展历史可以发现,8年前,恰好是巴西石油CEO何塞·加布埃利以高级财务主管的身份加入巴西石油的第一年。
简介:固体超强酸可分为两类:一类含有卤素,另一类不含卤素。其酸强度比普通酸(如100%硫酸)强。固体超强酸在有机合成反应(如饱和烃异构化反应、氧化反应、阴离子聚合反应等)中用作催化剂,具有活性高、腐蚀性小、容易与反应物分离等特点。
简介:本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。
简介:针对河南油田Ⅲ类及以上油藏提高原油采收率的需要,通过对聚表剂基本质量性能、长期热氧稳定性、耐温抗盐性能、乳化携油能力、岩心驱油效率等进行系统评价,优选出聚表剂JBL-1.当JBL-1质量浓度为2000mg/L、段塞量为0.5PV时,能提高采收率16.49%.
简介:本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。
简介:对精制提纯的不同环氧乙烷加合数的醇醚羧酸(AECA)及其盐(AEC)的物性数据和表面张力、临界胶束浓度、克拉夫特点、耐硬水性、耐无机盐、耐碱性、钙皂分散性、润湿力、乳化力及复配性能进行的检测研究表明,非离子醇醚经羧甲基化后,AEC的钙皂分散能力和发泡能力大大提高,且具有极好的耐盐耐碱性,能与包括阳离子在内的各类活性组分复配,AEC具有很高的工业应用价值,并可广泛应用于高品质的个人护理用品领域.
简介:作为合成硅油使用的主要是甲基硅油、乙基硅油、甲基苯基硅油和甲基氯苯基硅油等。
简介:由于润滑油工业受到燃料节能、减少排放和提高能源效率的迫切需求,所以摩擦改进剂在润滑油中的应用有重要的意义。摩擦改进荆有有机型和含钼的摩擦改进剂,它们在摩擦和磨损中呈现出不同的作用。为了获得摩擦/温度的关系和更好地理解添加剂之间的相互作用,本文介绍了几种不同的测试仪器,如销一盘、销一环试验仪器,并且选用了燃料经济性测试标准台架的参考油,进行了性能试验。
简介:介绍了一种新型的聚脲脂,具有优异的抗剪切性能,工作锥入度变化率在3%以内。这种聚脲脂是以矿物油为基础油、以异氰酸酯与脂肪胺和环烷胺合成的脲类化合物为稠化剂的润滑脂,并利用均匀设计优化其组分配比。另外,采用红外光谱(FT-IR)、DSC分析和SRV测试等多种分析手段对其进行了表征,说明此聚脲脂具有优异的抗氧化性能和润滑作用。
简介:按消防法的规定,多数润滑油属于易燃性液体。文章对润滑油的燃烧性进行了探讨,作者认为表征燃烧性的最基本的物性值是闪点和自燃点,并详细介绍了各种润滑油燃烧性的测定方法,解释了粘度、化合物种类与燃烧性的关系。最后,作者介绍了一种评价润滑油燃烧性的新方法——高压喷雾点火试验法。
简介:本文介绍了一种油溶性有机钨的摩擦学性能及其在SL汽油机油中的性能应用,实验中采用PDSC和四球摩擦磨损试验机以及SRV考察了其在基础油及成品油中的抗氧化性能和抗磨/减摩性能。实验结果表明:二烷基二硫代磷酸氧钨添加剂(WDDP)的极压性能与抗磨性能均优于对比样,而抗氧化性能和减摩性能则劣于对比样。
简介:北京燕山分公司炼油厂进行了车用液化气(LPC)双燃料汽车3×10~4km行车试验,对车辆行车性能进行了综合考察和系统分析研究。研究证明,对于双燃料汽车,使用烯烃含量小于10%的车用LPG和专用燃气发动机油,能够保证车辆正常运行。
高粘油品最佳输送温度的确定
探索石化固体废物焚烧处理的最佳方案
重视财务分析 研究经营对策 实现效益最佳化
PP树脂性能对加工和非织造布性能的影响
含氧柴油的性能研究
酯类合成油的性能
股份制—石化企业内部改革的最佳选择
生物柴油排放性能的研究
世界因他看拉美——记石油行业年度最佳CEO加布埃利
固体超强酸催化性能
低碳醇汽油的性能研究
河南油田聚表剂性能评价
甲醇汽油基本性能的研究
烷基醇醚羧酸盐性能研究
合成基础油的性能——硅油
摩擦改进剂的性能和测试
改善聚脲脂剪切性能的研究
油品性能研究及分析评定方法
油溶性有机钨的摩擦学性能
车用液化气行车性能研究