简介：目前，欧洲发动机润滑油市场正处于急剧变化阶段。新排放法规的实施推动了新型发动机的设计和后处理系统的发展，要求开发新一代发动机润滑油来满足未来发动机的性能需求。自2000年欧-3排放标准实施以来，发动机润滑油对延长换油期和提高燃料经济性的要求更为苛刻，也同时促进了发动机润滑油技术的发展。

简介：受宏观调控政策影响，原油、成品油之间的差价不断加剧，使公司生产经营面临史无前例的挑战，炼油事业部在严峻形势下，积极采取措施，扭转效益不理想的局面，全力以赴保证装置安全平稳运行、抓好降本增效工作，争取最大限度地减少市场因素造成的负面影响。2005年炼油事业部原油加工量10400kt，实现利润5．5亿元。他们将加大降本减费增效力度，实现效益最大化作为重点工作，并落实了具体措施。

简介：文章就减员之后如何加强高层管理人员、机关工作人员、科技人员、职工及下岗职工的培训提出了思路和办法。

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简介：本文主要论述了加氢技术在炼油化工中的重要作用，给出了国外加氢技术的最新进展，通过分析提出了发展建议。

简介：许多从事聚合物生产和树脂加工的企业长期以来一直在寻找一种真正导电的聚合物材料来作为铜和铝的替代物，而且比金属材料更为轻质而易于加工成型，并具有更强的耐腐蚀性。美国人TomAisenberry发明了名为ElectriPlast的导电塑料，最近取得了用这种材料制作天线的专利，并考虑用于其他用途，例如制作手机的外壳使之起到信号接收天线的作用；汽车车厢的地板或座垫材料，使整个表面都能用来辐射热量；完全不需要金属导线的印刷线路板等等。ElectriPlast具有与金属相当的导电和导热能力，其基本原理是将一种未透露其本质的填料掺混到PC、PC／ABS、

简介：汽车尾气带来的环境污染日益严重,汽油中的硫含量90%来自催化裂化(FCC),降低FCC汽油中的硫含量是关键.笔者从加氢脱硫和非加氢脱硫两方面介绍了国内外开发和应用的FCC汽油脱硫技术,重点介绍6种选择性加氢脱硫技术和7种非加氢脱硫技术.简要介绍这些技术使用的催化剂、吸附剂等其他助剂、工艺操作条件、脱硫效果、汽油辛烷值和汽油收率,结果认为选择加氢脱硫技术效果好,但能耗大,而吸附脱硫和氧化脱硫及生物脱硫等非加氢脱硫技术将是目前研究的热点.

简介：工业清洗技术是近年来得到广泛应用的一项技术，其在各行各业的应用正日益为人们重视。介绍了工业清洗技术的各种方法，并且通过胶液过滤器芯的清洗，论述了化学清洗和物理清洗的过程及特点。

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简介：生产低硫汽油是汽油清洁化的必然发展趋势.结合国内外催化汽油脱硫技术及其工业化应用情况,介绍了7种选择性加氢脱硫技术和吸附、烷基化、膜分离、抽提及氧化抽提等几种非加氢脱硫技术.

简介：弹性材料的开发将为传统的橡胶提供令人兴奋的选择。一种新型的专用弹性体将为各种用途提供增强的性能和改进的加工特征。ExxonMobil化学公司已在亚洲推出两种其Vistamaxx丙烯基弹性体，促使采用纺粘加工技术的无纺布加工者提高产品弹性。

简介：化工一厂增塑剂装置实现了由５０ｋｇ／ａ到７０ｋｔ／ａ的扩容技术改造，在保证产品质量的前提下，缩短一酯化时间，降低产品能耗，以不到装置总投资５％的费用，获得了扩大４０％负荷的顺报，对该装置的背景及扩容过程进行了回顾，阐述了技术改造的方案选择及主要项目的实施情况。

简介：新的全蒸发膜可选择性地从脂肪族化合物中分离芳烃，这一技术已在德国Aral芳烃公司完成中试验证。该膜由PolyAn公司开发，现已推向市场，可用于从非芳烃物质如燃料中脱除苯，在欧洲，2005年后已要求燃料含苯<1％。

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简介：分析了车用汽油组成对环境的影响,尤其是汽油中的硫含量、烯烃和芳烃含量对环境的影响;针对这些影响因素,综述了汽油脱硫(包括加氢脱硫和非加氢脱硫)、降低汽油烯烃含量、生产高辛烷值组分等生产清洁汽油的技术.

简介：Eastman公司开发出一种聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)树脂生产新技术。该技术包括从对二甲苯到PET的一体化的生产工艺。Eastman公司将在其ColumbiaSC基地新建一套采用该技术的生产装置，预计将于2006年第4季度开始运行。估计该项目的投资费用为1亿美元。Eastman公司位于Columbia的现有精对苯二甲酸(PTA)装置将采用这一称为IntegRex技术中的一些要素。