简介：

简介：探索了阴极电泳涂装前处理工艺,讨论了封孔对磁体耐蚀性能的影响及磷化、钝化工艺对磁体漆膜耐蚀性能的提高,用盐雾试验、湿热加速腐蚀试验对各工艺的阴极电泳涂层耐蚀性能做了比较。实验表明封孔有利于提高漆膜耐蚀能力。确定了耐蚀性能好的阴极电泳涂装前处理工艺为:磁体→封孔→水洗→固化→磷化→水洗→电泳→水洗→烘烤,根据本工艺,采用自制钕铁硼专用阴极电泳涂料对磁体进行阴极电泳涂装,可以获得高耐蚀性能的防腐涂层:耐盐雾400h以上,耐湿热1200h以上,耐盐水浸泡120h以上。

简介：《涂料涂装与电镀》2004年第2期《涂料粘度的测量及对施工性能的影响》一文中涉及到粘度、粘度计、粘度杯、粘稠、粘稠度五个"粘"(全读nián)字有误,应改用"黏"字。粘(读nián)的定义是:象糨糊或胶水等所具有的能使一个物体附着在另一物体上的性质。如:黏度、黏膜、黏液、黏土、黏米等。此字明显具有形容词的属性。"黏"曾作"粘"的异体字而废除(见《四批推行的简化汉字表》、《第一批异体字整理表》)。但全国科技名

简介：专家李金桂全面阐述了无机富锌涂层的诞生、发展、各种无机富锌底漆的组成和分类以及它的特性和应用，指出无机富锌涂层具有杰出的耐环境侵蚀性能、耐化学性、耐溶剂性、耐辐射性、耐热性，在恶劣腐蚀环境下它是钢结构件的最佳底涂层。

简介：无机抗菌剂是将各类无机氧化物和无机金属盐类，经过特定的方法化合制成抗菌剂。它代表了抗菌剂的发展方向和潮流，有巨大的开发应用潜力和良好的发展前途。同样也是使各种建筑涂料功能化，高档化产品的优选抗菌剂。田树霖、蔡惠萍两位专家已成功地生产出志门用于添加在建筑涂料中的无机抗菌剂，并在本文中对该无机抗菌剂的特点及其抗菌原理、检测方法、及检测结果作了介绍等。

简介：<正>1.涂装前表面处理1.1打磨①所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2;②喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层,以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。1.2除油1.2.1喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净。①推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除油污,然后以清水冲净;②杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤剂的少量回丝擦拭大面积油污,以免扩大油脂沾污面积。

简介：阐述了水性无机富锌涂料的发展历程。根据其特性,提出了施工时的注意事项及其解决办法。

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简介：由于无机硅酸锌漆表面状态是多孔的，进行几个月的室外固化后其孔隙会逐渐被由于受大气中二氧化碳和湿气韵作用而形成的锌盐填充而变得致密，可是大多数的钢结构是不允许在涂中间漆和面漆前有1～2个月的固化期的，而必须是在其多孔的情况下涂覆，如施工时稍不注意，就会造成后续面漆的起泡和针孔。

简介：中海油南海某油田井下N80油管接箍普遍存在腐蚀穿孔现象。本文利用理化性能分析、失效部位的宏观和微观形貌分析、腐蚀产物的元素及成分分析、重演性实验，对该N80油管接箍处的穿孔失效机理进行了分析研究。结果表明，该N80油管接箍材料的化学成分、力学性能及微观结构均符合要求；管材失效部位为接箍内壁连接缝隙处；构件穿孔失效的主要原因是湍流腐蚀（湍流冲刷＋腐蚀），接箍内壁结构变化引起的湍流作用，在较高液体流速下造成流体冲刷严重，而高矿化度介质中的二氧化碳腐蚀是其失效的根本原因。

简介：本文简要介绍了金红石型钛白粉无机包膜的工艺，提出一种新的无机包膜工艺（顺流无酸法快速包膜工艺）。着重考察了两种不同包膜工艺对金红石产品性能的影响，分析了两种包膜工艺的优缺点。顺流无酸法快速包膜工艺具有包膜速度快、不用硫酸、节能降耗等特点，较好地解决了金红石初品无机包膜时间长的问题，提高了包膜效率，增加了金红石生产线的产能。

简介：论述了新一代水性无机富锌涂料的研制背景、反应机理和配方组成及涂料制备，介绍了水性无机富锌涂料在应用中应该注意的施工和配套问题。

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简介：为探究纳米TiO2的复合方式对无机富锌涂料性能的影响,将纳米TiO2颗粒分别加入到无机富锌涂料的颜料、基料及整体涂料当中,通过测试涂层的失质量、附着力、耐盐雾性、水溶性并观察腐蚀后的表面形貌,比较复合方式对涂料性能产生的影响。结果表明,纳米TiO2颗粒的加入可以明显提高无机富锌涂料的机械性能及防腐性能,其中基料复合的效果最优。

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。

简介：基于无机富锌涂层优良的防腐性能和热传导性能。AP1000核电站钢制安全壳广泛采用了无机富锌涂层进行防护。通过对不同厂商的无机富锌涂层直线对接工艺研究，获得了一整套对接施工工艺，研究了接缝区域的力学性能并对两种涂层的颜色进行了对比分析。在工程实践中实现了同一台安全壳设备采用不同厂商的无机富锌涂层对接施工，降低了工程建设中受单一涂层制约的风险。