简介：作者（西川佳弘，日本汽车部件综合研究所）曾提出一种结构新颖的甲醇燃料电池（特许出愿平1－52952）。电池用的燃料是固态甲醇，其氧化剂极与燃料极相向配置，中间隔着电解质。向燃料极供给固态甲醇发生的甲醇蒸气，同时向氧化剂极供给作为氧化剂气体的空气。

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简介：据《Naffa-GaZ》（波兰文）2004年第11期576-592页报道，波兰学者研究发现，甲醇催化转化成气体燃料，其中主要成份是混合轻烃与二甲醚。混合轻烃可直接用作火花塞型内燃机（SI）的燃料：二甲醚可用作压缩机型内燃机（CI）的燃料。甲醇转化成的气态燃料也可像液化石油气（LPG）那样混合用作汽车燃料。

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简介：燃料甲醇推广是一个系统工程，各个环节必须统筹安排，其中包括由政府制定标准，化工行业建生产装置，商业部门组织输配供应以及汽车行业改造发动机等。

简介：2005年国内甲醇总产能达到约867万t，有效能力约720万t，国内甲醇产量535．6万t，表观消费量为666．2万t。目前国内甲醇生产主要分布在中南和华东地区，分别占国内总能力的25％和23％。国内在建和拟建甲醇项目较多，总能力约有1500万讹，主要集中在西部地区，这些项目如能顺利进行，预计到2010年国内甲醇总能力将达到约2400万t。

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简介：以质子交换膜燃料电池为例介绍了燃料电池的工作原理、结构、性能等，简述了甲醇蒸汽重整、甲醇分解以及甲醇部分氧化重整制氢为燃料电池提供燃料的催化反应机理、反应条件、催化剂性能等，阐明从甲醇制氢的离子变换膜燃料电池的优越性及应用前景。

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简介：Neah动力系统公司在完成了第一个海军研究合同后，又获得了第二个研发甲醇燃料电池的海军研究合同资金，总值120万美元。第一个合同于2007年启动，Neah动力系统公司利用各种最新技术研发直接甲醇燃料电池，在此期间，Neah动力系统公司开发了更高能量密度的电池系统，该系统采用更大的电极和其多孔硅专利技术，满足了合同的技术要求，并为该公司获得的竞争技术优势。

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简介：沙特甲醇公司(Ar-Razi)(沙特萨比克公司与三菱瓦斯化学公司为首日本财团的50／50合资企业)在朱拜勒建设170万t/a世界规模级甲醇装置，定于2007年下半年投产，该项目由鲁齐和三菱重工承建。鲁齐公司将提供MegaMethanol技术。沙特甲醇公司(Ar-Razi)在朱拜勒拥有超过300万t/a甲醇能力。

简介：甲醇制乙烯、丙烯等低碳烯烃(MTO)是最有希望替代石油原料制烯烃的工艺路线，国内外对这一路线已进行了多年的研究，技术开发趋于成熟，环球油品与海德鲁公司已合作建成了LIOP／Hydro工艺20万t／a的。MTO装置，中科院大连物化所研究的MTO催化剂也取得了突破性进展。我国一些处于富煤地区的企业看好MTO技术，如榆天化、神华集团、蒙西集团等都在积极规划MTO项目，但国内MTO技术要真正实现工业化有一段很长的路要走。

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