简介：利用涌浪影响下短时段内的冲流带滩面高频高程数据和碎波带波流资料，在奇异谱分析（SSA）的基础上，以比研究了不同形态滩面的冲淤变化趋势、趋势分布形状、冲淤变化周期和冲淤变化强度，以及同一条剖面不同桩点间各因素间的变化关系：用交叉谱方法探索了每分钟滩面高频冲淤变化与碎波带长重力波间的作用关系。分析结果表明，滩角韵律地形引起的冲流分流作用促进了滩脊向滩谷的泥沙转运，冲流带滩面存在明显的长重力波频段的周期性冲淤振动，滩面冲淤振动强度由滩面下部向上部递减，碎波带长重力波对滩面高频冲淤变化起重要作用。
简介：路径规划作为车辆自导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响.考虑到在实际的交通行为中,交叉口转向限制及延误对整个行程时间影响极大,忽略它,直接影响到我们计算出的最优路线的真实性和实用性.针对这个问题,运用对偶图思想,将原来附属于结点上的转向关系转移到相应的弧段上,并在此基础上,提出了一种加入转向限制的基于弧段的Dijkstra算法.试验表明,该算法能够有效地进行顾及道路转向限制的路径规划.
粤东后江湾冲流带滩面高频振动及动力作用分析
车辆自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
