简介:摘要 : 国省道公路交叉路口由于交通量和重载车较多,容易产生严重的车辙病害,对路面造成严重破坏,影响行车舒适性。半柔性路面材料是一种在高连通空隙基体沥青混合料(空隙率在 20%~ 35%)中灌入特殊性能水泥基灌浆材料复合而成的路面材料,兼具水泥混凝土刚性和沥青混凝土柔性的特点。这一技术不仅能够有效解决交叉路口的车辙问题,而且施工周期短,快速开放交通,且明显拉长了维修周期,减轻养护维修对交通的影响,有利于减小交通事故发生率,经济和社会效益明显。本文结合工程实例,对 SFP-13半柔性路面的施工技术和质量控制进行探讨。
简介:【摘 要】经济与科技发展的同时,我国的一些基础性的行业也发展了起来,公路工程作为我国非常重要的技术性服务设施,近些年来更是拥有着极高的关注度。目前在公路工程的建设中,沥青路面是比较常见而且使用广泛的一种路面类型,在我国的各个省市都非常的普遍。本篇文章对当前我国沥青路面公路的施工现场使用的技术进行了简单的分析,并对其管理方法提出了一定的提升策略,希望可以为我国以后的公路建设提供一些借鉴的方面。