简介：摘要基于某市轨道交通1号线站出的中风化岩层进行研究地下连续墙入岩成槽施工工艺，通过在2号线地铁大厦站地下连续墙施工中的探索和实践，对该施工工艺进行了改进，在不增加机械设备的情况下极大地改善了入岩段连续墙偏孔的问题，且缩短了成槽时间，效果显著。主要对相同地质条件下两种施工工艺进行了数据上的比对分析，以证明改进后施工工艺确有推广应用价值。
地下连续墙入岩成槽施工工艺改进
