简介：【摘 要】结合新建渝昆高速铁路川渝段站前五标路基矩形侧沟工程量大，侧沟混凝土钢筋保护层较难以控制的工程特点，在分析矩形侧沟施工工艺的基础上，介绍了矩形侧沟钢筋绑扎作业台车在施工中的应用，实现了矩形侧沟钢筋的快速绑扎，确保了钢筋保护层符合设计要求。
简介：摘要：悬臂浇筑法是目前国内外大跨径预应力混凝土桥梁的主要施工方法。当桥梁墩柱结构施工完成后，从桥墩顶部浇筑0#节段开始至全桥合拢，其间经历逐段立模浇筑混凝土梁节段，分批张拉预应力钢索，逐步完成结构休系转换和合拢等众多施工工艺。在整个施工过程中，由于混凝土材料的非匀质性、混凝土的收缩和徐变、大气温度、温差的影响，加之各梁节段混凝土加载龄期不同的影响，会造成各梁节段的内力和位移随着混凝土浇筑过程而偏离预计值。因此，在梁的整个悬臂浇筑过程中 必须进行施工控制，以保证成桥的梁线形和受力状态与设计一致。
路基矩形侧沟钢筋绑扎创新技术研究
大跨径连续桥梁悬臂现浇施工技术分析
