简介：摘要：钢筋-混凝土（以下称“钢-混凝土”）结构，是当前市政工程建设的主要组成结构，该模式也可以称之为混合结构，主要功能是发挥不同材料的优势，搭建稳定性更高的建筑。根据调查可知，钢-混凝土组合结构传力较为复杂，框架节点的设计直接影响了结构的受力性能。因此，市政工程建设过程中，钢-混凝土组合结构框架节点设计成为一项不可或缺的研究内容。近年来，多种节点设计方法开始应用在组成结构工程建设中，但是设计结果难以达到预期目标。文中以市政工程为研究对象，针对钢-混凝土组合结构的节点受力进行深入分析，并计算节点核心区的有效尺寸。运用包含明确物理意义的剪力计算公式获取节点核心区的剪力强度，再结合BP网络进行自适应学习和训练，得到左右框架节点设计方案。
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