简介：摘要：随着经济的发展和技术的进步，世界汽车保有量在不断增加，给人们的生活和工作带来了诸多便利。但随着能源短缺问题的日益加剧，人们对汽车提出了新的要求。目前来看，汽车行业正在向轻型、节能、低碳、舒适等方向发展，不仅要提升汽车的质量，还要控制汽车生产的成本。为了满足节能环保的要求，汽车开始向轻量化的方向发展，以此降低汽车油耗，提升燃油的效率，满足节能环保的要求。而在轻量化发展的过程中，可以使用铝合金材料，其具有比重小、耐蚀性好、导热性好、容易加工等特点，可以满足汽车轻量化发展的要求。

简介：摘要：铝合金材料能够适用于各种高温环境，耐高温性能非常高，且具有很强的导电性能，对施工环境的要求不是很高。但是在对铝合金材料进行安装与应用的时候，仍然存在着诸多的问题，在温度适宜的情况下，铝合金材料内部应力值变化非常大，在这个时候，不能对正在进行应力值变化的铝合金材料进行内部观察。通常来说，铝合金材料一旦出现应力值变化，那么就会持续保持在这一状态，适量的清除铝合金材料后，能解决内部应力值变化问题，使其内部的应力位置重新分布，从而使铝合金零件出现严重变形。

简介：摘要：研究新型时效工艺,即调整和控制晶内和晶界析出相的形貌、大小和分布,提高合金的综合性能。近期研究表明,在某些铝合金中存在二次时效现象,会导致塑性和断裂韧性的降低。但最近又发现,二次时效可以改善某些铝合金的力学性能。二次时效是指铝合金在较高温度下人工时效一定时间后(未达到峰值),转而在较低温度下继续时效一段时间。其机制为高温人工时效后,铝合金基体中仍然存在过饱和空位和未析出溶质原子,在低温下继续时效时,这些残留溶质原子和空位继续沉淀,析出比原先高温预时效更为细小的析出相,从而提高合金的强度和断裂韧性。