简介:摘要随着社会经济的快速发展人们的社会生活水平得以大幅度提高,小汽车保有量快速增加,导致原有的道路条件无法满足人们的出行要求,出现道路拥堵现象。针对相位跳跃的信号控制方法提出了改方法的施行条件和过程。
单交叉口基于相位跳转的公交优先相位控制