简介：摘要：减速器齿轮箱易受载荷和震动的影响,发生故障的概率较高。齿轮箱在工作时,轴承的运行状态是复杂的,如果用解析法很难精确得到轴承内部的应力和变形,故采用三维有限元软件来解决此问题。齿轮箱的失效形式主要有静态式的失效和动态式的失效,其中静态形式的失效会导致变形和裂开,动态形式的失效会导致不同的振动频率和固有振型。在设计减速器时,如果想要避免应力集中、疲劳损坏、局部断裂等诸多失效形式,分析齿轮箱的受力情况就非常重要。
减速器齿轮箱拓扑优化及轴承有限元分析
