简介：摘要：本文以广州地铁十一号线云台花园站～大金钟站区间下穿市林业和园林科学研究院为工程背景，研究复合地层盾构隧道内超前加固的工艺和施工方法，从注浆材料的选择与配合比、注浆参数及钻孔布置、施工工艺等方面进行系统的研究结果表明:采用隧道内超前注浆加固后，既保证了加固段地下水位的稳定，也有效地解决了盾构掘进过程中因地层不稳引起的拱顶土体剥落涌入土仓内，致使出土量不受控及出现地层沉降的问题，为类似工程能够提供一定的借鉴经验。
复合地层超前注浆加固工艺及参数施工技术研究报告
