简介：摘要：随着技术发展，我国汽车行业领域不断超越和进步。柴油车优势比较明显，输出扭矩大、热效率高、燃油经济性好。为保证柴油机在运转过程中工况正常，无论是机油温度还是冷却液温度，都必须保持在一个合理的范围内。一般来说，柴油机工作时的机油温度应在100-110℃范围内，冷却液温度应在85-90℃范围内。如果温度超过上限，就属于运转过热，这是柴油机较为常见故障之一。本文详细分析了过热运转的危害以及相关诱因，并结合自身工作经验，阐述了过热故障的诊断与排除的方法与步骤，希冀为广大汽车维修行业人员提供参考。
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