简介：摘要：目前国内暗挖大跨断面隧道支护设计一般采用工程类比法，往往支护密度较大、锚杆密、拱架密、喷层厚，较密的拱架、锚杆给施工操作和施工组织带来困难，施工效率难以提高，支护材料的高投入不一定获得正相关的支护效果，存在极大的优化空间。基于以上观点，青岛市地铁6号线一期工程青港区间四线存车线大断面创新采用了钢筋排架支护体系，为国内城市轨道交通工程暗挖大跨断面的建设提供了宝贵经验，也为类似工程设计提供了思路。
简介：摘要：单层喷锚支护衬砌能够充分发挥、利用围岩的自承能力，是对“新奥法”与“新意法”修筑理念的进一步继承与革新，与传统复合式衬砌相比，省略防水板与二次衬砌的设置，防水模式由“全包”或“限排”转变为“全疏导”模式，具有免遭外水压力威胁、节约工程投资、缓解工期压力的显著优势，具有较好的工程、经济效益。
钢筋排架支护体系在青岛地铁大跨断面隧道应用的若干认识
单层衬砌设计理念在青岛地铁的应用与研究
