简介:摘要地铁在实际应用过程中具有高效、轻型、低污染、高承载力等优势,能够很好的解决当前我国人口交通问题,减轻大型城市的交通压力,降低城市道路的堵塞。当前地铁施工过程中广泛应用盾构施工法,具有施工扰动低、高效快速、对周边建筑影响较小等优点,颇受广大施工单位青睐。施工安全与风险防范管理在工程项目建设中至关重要,是项目工程顺利实施的基础前提。盾构隧道工程存在很高的隐蔽性,并且内部环境复杂多变,各种不确定因素都使其存在施工风险。因此,在盾构隧道施工项目中必须要对各个环节进行严格把关,事无巨细,只有这样才能有效确保工程的质量。盾构法在当前我国地铁工程施工过程中应用十分广泛,但是考虑到盾构法施工具有一定的风险性,因此在施工过程中应严格把控环境因素以及人为因素对于地铁盾构施工带来的影响,在实际施工过程中严格依照盾构法施工的工艺流程进行施工,根据工程性质建立相关风险评价模型,以此来对地铁盾构施工时可能遭遇的风险进行逐点拆析,做好相应的风险控制工作。但是,地铁盾构施工法在实际施工过程中会受到诸多风险因素的影响和干扰,基于此,本文针对盾构法施工风险展开分析研究,多方面阐述地铁盾构法施工风险的识别以及控制措施。
简介:摘要经济的快速发展推动着城市化水平和人们生活水平的不断提高,在这种情况下,城市中出现了越来越多的私家车,同时,城市聚集的人口也出现了逐年增多的情况,因此,就导致了城市交通拥堵,为了解决城市交通拥堵的问题,地铁成为了最佳的选择。地铁在运行过程中优势非常明显,其速度非常快,而且,载客量非常大,对环境带来的污染非常小,同时,在运行过程中安全性能够得到保证。地铁是一个综合体,在进行建设的时候,对其设计、施工设备以及施工工艺和材料都要进行重视,同时对其施工的精度要格外注意。在城市轨道交通地下线路中,采用明挖法施工的车站占车站总数的60%以上。明挖法有施工速度快,质量易保证,成本低等优势,但也有受地面拆改影响大的劣势。地铁大多穿越城市繁华区,周边建筑物的拆移协调难度大,费用高,对周边商业的影响也较大。由于受地铁线路的限制,很多情况下会出现仅占用房屋小部分面积却要对房屋整体进行拆迁,不但增加建设投资,而且影响施工工期,甚至影响整条线路的通车。将明挖车站局部改为暗挖法施工,避免房屋拆迁,不但可降低工程投资,且可保证工期、避免浪费。