简介：摘要：本文利用简化机理构建了柴油机中掺加天然气的燃烧模型，论述了不同比例天然气对柴油发动机燃烧过程和燃烧产物的影响。柴油在缸内喷射，通过改变进入发动机气缸内天然气的比例，仿真计算不同工况下发动机缸内燃烧情况并分析污染物生成情况。通过计算发现，掺烧天然气在一定程度上能增加缸内温度和压力峰值，一定程度上减少了NO和NO2的生成，同时soot的生成情况也有所变化。
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