摘要
摘要:道路与桥梁连接处是交通工程中的关键节点,其设计与施工质量直接影响到道路系统的安全与效率。传统方法面临众多挑战,包括结构整合性、疲劳裂纹的控制以及接合处的耐久性等。本文通过系统地分析现有的设计原则和施工技术,探索了提高连接处性能的新策略。通过实际案例的深入分析,总结出几种成功的设计与施工方法,强调了创新材料与技术在提升结构性能中的应用。文章提出,未来的研究应集中在智能化设计技术与可持续材料的开发上,希望能为道路与桥梁连接处的设计施工提供新的视角。
出版日期
2024年07月03日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)