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高速高温下发动机纳米铜润滑材料的摩擦学行为

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摘要针对发动机在高速、高温等苛刻条件下，零部件表面因磨损而导致装备失效的难题，对纳米铜润滑材料的摩擦学行为进行研究，采用摩擦磨损试验机测试该材料存高速和不同温度条件下的摩擦学性能，并用扫描电镜分析纳米铜润滑材料的修复性能。结果表明：自制纳米铜润滑材料在高温高速条件下具有良好的抗磨减摩性能，在试验温度140℃时，能够使50CC润滑油的摩擦因数降低20．5％，磨斑直径降低24．6％，摩擦表面温度降低26．6％，同时表现出良好的修复性能。模拟发动机台架考核试验表明，高速运行下，在15W／40CD润滑油中添加纳米铜润滑材料能使发动机的摩擦功降低2.4%，发动机功率提高3.6%。

DOI 0dpqy97x42/832869

作者王晓丽;徐滨士;许一;史佩京;于鹤龙

机构地区不详

出处《粉末冶金材料科学与工程》 2009年6期

关键词纳米铜润滑材料摩擦磨损行为修复

分类 [冶金工程][粉末冶金]

出版日期 2009年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）