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灌溉井对铁路路基的动态影响有限元分析

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摘要摘要本文采用有限元分析方法，研究了某高铁附近灌溉井对铁路路基的动态影响。通过构建包含桥梁结构、岩土体和抽水井的数值模型，模拟了灌溉井抽水周期内桥梁结构的沉降变化。结果表明，灌溉井抽水导致铁路路基和桥梁结构出现显著沉降，最大沉降量达到3.834mm。同时，相邻桥墩之间的差异沉降量最大值为0.312mm。停止抽水后，部分土层出现回弹，但沉降现象仍然存在。研究结果对铁路运行安全具有重要意义，建议在灌溉井附近加强监测和维护工作，确保铁路的安全稳定运行。

DOI 5jo23pwvk4/8122412

作者王佶琨1张欣伟2

机构地区（1.广深铁路股份有限公司广州工务段广东广州510510；2.中科（湖南）先进轨道交通研究院有限公司湖南株洲412007）

出处《建筑实践》 2024年2期

关键词路基沉降数值模拟高速铁路灌溉井有限元分析

分类 [建筑科学][]

出版日期 2024年04月02日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）