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山区高速公路异形互通式立体交叉设计

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摘要摘要：互通立交是山区公路的重要构筑物，能使多条相交道路在空间分离，全部或部分消除交通冲突点，上、下车道间通过匝道连接，以供车辆转弯行驶。然而，在山区高速公路建设中，由于地形地貌、地质条件等因素的制约，传统的互通式立体交叉设计难以满足实际需求。因此，研究山区高速公路异形互通式立体交叉设计具有重要的现实意义。基于此，本文主要分析了山区高速公路异形互通式立体交叉设计。

DOI 54k2mn5e24/8052409

作者李丽娟

机构地区内蒙古交通设计研究院有限责任公司内蒙古呼和浩特市 010000

出处《工程建设标准化》 2024年1期

关键词山区高速公路异形互通式立体交叉设计

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2024年03月08日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）