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高速铁路垫石2mm以下裂纹修补办法

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摘要摘要：高速铁路桥梁垫石是连接桥梁上部与下部的关键性结构，其安全质量问题更是重中之重，但由于施工现场情况多变，垫石外观质量难以保证完美，在其他方面均符合设计要求的前提下，难免会出现细小的裂纹，此时若将原有垫石破除重新施工，则付出的原料成本、时间成本、人工成本将会大大提高，且不能保证重新施工后不出现其他质量通病。

DOI 3j76o91q41/7675977

作者鞠沐良

机构地区中建铁路投资建设集团有限公司济南 250000

出处《科技新时代》 2023年13期

关键词垫石裂纹修补成本

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2023年10月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）