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飞机平尾振动疲劳试验分析

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摘要飞机平尾配重R区在试飞中出现疲劳裂纹，为再现R区局部裂纹产生情况和发展规律，在地面采用激振的方法模拟平尾的空中振动环境，对平尾配重R区进行了振动疲劳试验。试验中采用“装机状态”和“固定状态”进行试验，两种试验结果较真实地反映出裂纹产生规律，并对两种模拟试验方法进行对比分析。

DOI ojz0oo3nd5/764746

作者韩清华;韩飞;王海英;卫东安

机构地区不详

出处《结构强度研究》 2009年2期

关键词平尾振动疲劳裂纹测试方法对比分析

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2009年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

结构强度研究

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