摘要
摘要:随着电力机车牵引动力由“柴油为主、电力为辅”向“电力为主、柴油为辅”的方向发展，为满足牵引动力的多样化需求，在国内一些大型铁路枢纽和物流中心，已经逐步采用双源制机车。双源制机车电气系统采用“主变流器+辅助变流器”的冗余配置，以确保机车在不同牵引动力组合情况下，均能提供可靠、稳定的牵引动力。同时，双源制机车电气系统采用“分布式控制”和“集中式控制”相结合的方式，既保证了机车控制系统的高可靠性和安全性，又能够根据不同牵引动力组合情况进行灵活调整。本文就双源制机车电气系统设计方案及设计要点进行简要分析。
出版日期
2023年09月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
