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汽车轮毂轴承断轴原因分析

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摘要摘要：针对某汽车轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的问题，采用扫描电子显微镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计和布氏硬度计等进行原因分析。结果显示，断裂起源于与内圈过盈配合的边缘R区，断裂性质为一次性弯曲脆性断裂，其材质和热处理质量合格。分析得出，断裂是由行驶过程中受到过载的冲击载荷而导致，建议提高轮毂轴与内圈配合R区的感应淬火有效硬化层深度，同时将零件整体热处理方式由等温退火更改为调质处理。

DOI pj0g2mpvdy/7532127

作者作者姓名：马金坚

机构地区单位名称：浙江省机电产品质量检测所有限公司单位省市:浙江省杭州市单位邮编：310051

出处《工程建设标准化》 2023年10期

关键词汽车轮毂轴承65Mn断轴感应淬火

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年08月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）