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高速铁路桥梁建设中预应力钢绞线成品束技术应用研究

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摘要摘要：近些年国家对高速铁路建设中桥梁质量安全愈发重视，对桥梁建设中出现的钢绞线张拉断裂和预应力过早损失等问题进行了深入的研究。通过分析发现预应力钢绞线施工中常采用单根穿过孔道，引起多根钢绞线在孔道内互相缠绕，后续整束张拉时造成每根钢绞线实际应力不均，应力最大值和最小值偏差可达到19%，这就给桥梁留下了安全隐患。为了解决这个问题，建设单位推广应用了钢绞线成品束技术，将钢绞线整束穿过孔道，保证钢绞线实际应力偏差小于4%。同时采用专业的钢绞线成品束自动化施工设备，大幅提高穿束施工效率。

DOI 5joy0qr6dv/7477612

作者竹永奎

机构地区身份证号：413026198611128433

出处《工程建设标准化》 2023年9期

关键词钢绞线成品束应力偏差穿孔效率

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2023年08月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）