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列车再生制动对接触网电压影响研究和对策

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摘要摘要：大功率交直交列车再生制动功率大,再生制动能量反送回牵引供电系统时，将引起牵引网及接触网电压抬升,尤其当机车位于长大坡道区段制动时，易出现车辆制动性能下降、接触网电压上升、变电所保护跳闸等现象，影响了牵引供电系统的安全和运行。为解决列车再生制动引起的车网电气耦合问题,基于WEBANET仿真软件,模拟分析CRH380AL和HXD1机车在最大制动功率制动时对牵引网及接触网电压的影响,并针对再生制动引起的牵引网及接触网电压升高提出了加装吸能、储能装置、变压器设置有载调压开关、同相供电等措施,并通过仿真验证其有效性。

DOI lj1xv7k14v/7008892

作者王剑骐

机构地区大连地铁运营有限公司，辽宁大连 116000

出处《科技新时代》 2023年4期

关键词地铁列车列车再生制动接触网

分类 [][]

出版日期 2023年04月19日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）