摘要
摘要：目前的新建建筑普遍均含地下室，地下室顶板由于消防车荷载的存在往往成为结构设计中的重点。根据《建筑结构荷载规范》第5.1.2条消防车荷载在计算梁时应折减。在旧版程序中只有普通活荷载这样一个工况，没有办法实现消防车和普通活荷载同时存在的情况。只能通过修改普通活荷载的值来进行分别计算，人工取包络的方式来进行相应的处理，给设计人员带来很大的不便。随着计算软件的不断更新，YJK在1.8.0，PKPM在V3.0版本起在新版程序中增加消防车活荷载的工况，该工况通过分别指定不同构件的活荷载折减系数及组合值系数来实现结构计算一次性完成。本文通过对两个软件的处理方式进行比较，分析两者之间的异同及对设计有何影响。
出版日期
2023年02月02日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
