摘要
[摘要] 随着城市建设的需要和顶管施工技术的不断发展，对于复杂地层长距离直线顶管，影响管节受力的因素较多，因此顶管工程的发展对管节的受力计算提出了更高的要求。本文以海口市美兰机场二期排水顶管工程为工程背景，由于管节顶进过程轴线不可避免地会发生偏差，因此在原有的基础上对偏斜顶进状态下管节摩阻力和顶力进行研究，通过现场三排顶管受力监测数据，研究多排顶管的受力规律，并对结果进行验证。主要研究内容和成果如下：对管节顶力、内力和管土接触压力的现场监测结果进行分析可以得出，由于2号孔处于1、3孔之间的土体扰动叠加区，随着1号孔和3号孔的顶进，对2号孔管节产生了一定的土体挤压影响，造成2号孔的管侧土压力显著增大。
出版日期
2022年06月26日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
