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车轮结构对车轮刚性影响的研究

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摘要摘要:首先，利用高性能汽车的三维有限元分析与设计以及有限元建模软件CATIA，对不同类型汽车的不同应力变形结构的车轮进行了设计与仿真。利用有限元法的计算原理，推导出了包含各种参数的不同压缩变形结构车轮的刚度值，分析还讨论和分析了各种汽车结构在不同时期辐条的厚度偏差和轮毂凸缘的厚度差，以及它们对设计车轮刚度变化的重要数值影响。所得有限元结果可以指导设计车轮优化强度设计，提高结构车轮的刚度，使设计的车轮刚度结构基本满足一般汽车工程结构的强度要求。

DOI 54yql5g1j0/5893528

作者张立军刘永亮

机构地区长城汽车股份有限公司河北省保定市 071000

出处《中国科技信息》 2022年2期

关键词有限元车轮刚性。

分类 [][]

出版日期 2022年04月28日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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中国科技信息

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