摘要
摘要:在5G技术和智能应用时期,基站综合杆规划已形成一定的趋势。这一建设方法能有效缓解城市道路杆体林立的问题,从而达到城市空间结构优化、景观统筹、资源共享和精细化管理。以上海市为例,通过总结发达都市的综合杆建设试点经验,深入研究了多杆机构合一的建设发展战略,提供了经济、合理、有效的合杆载体、合杆形式和推进举措,并据此比对上海市综合杆建设示例,进一步探讨了合杆的设计过程、方法、模型和效果等,为推动多杆机构合一计划的开展提出有价值的借鉴依据。
出版日期
2022年04月24日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)