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2007年4期
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亲历A300飞机副翼作动筒联接轴拆卸过程
亲历A300飞机副翼作动筒联接轴拆卸过程
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摘要
飞机持续适航说到底就是在不断的发现故障,排除故障,使飞机始终处于正常运行状态,以保证飞行的安全。我们机务维修人员每日的航前、航后、R检、A检、C检等,都是围绕飞机能持续适航在努力工作。多年来工作实践,使我体会到:故障不怕多,不怕难,只要认真对待,细心研究都能找到彻底排除故障的好办法。比如,空客A300B-2327飞机副翼作动筒的联接轴的拆卸过程就是一个很好例子。
DOI
ldez5wond3/571065
作者
刘树振
机构地区
不详
出处
《技术与管理论坛》
2007年4期
关键词
飞机
拆卸
机务维修人员
运行状态
故障
适航
分类
[经济管理][管理学]
出版日期
2007年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
技术与管理论坛
2007年4期
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