首页 > 《科学与技术》 > 2021年23期 > 智能网联汽车人机交互界面分析

智能网联汽车人机交互界面分析

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要：当前，汽车内部的信息模型己经从单一的行车和车况信息模型逐步发展成为包括汽车信息、汽车和其它信息载体交互的信息在内的复杂信息体系。在这样的复杂信息体系下，驾驶员除了完成控制汽车、保持车道、监控道路状况等主驾驶任务外，还执行着大量和驾驶无关或不直接相关的驾驶次任务，这些次级任务会在不同程度上占用驾驶员的视觉资源、认知资源和动作资源，分散驾驶员的注意力，产生较高的认知负荷。许多研究都己经证明以车内信息交互为代表的次级任务严重影响着驾驶员的驾驶效能和交通安全。鉴于此，文章对智能网联汽车人机交互界面的应用进行了研究，以供参考。

DOI 34g7693049/5617907

作者王珠峰

机构地区上海世科嘉车辆技术研发有限公司上海 201702

出处《科学与技术》 2021年23期

关键词网联汽车人机交互系统分析

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2021年11月05日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）