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钢桥面板U肋-横隔板连接处加固轮载应力分析

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摘要摘要：钢桥面板U肋-横隔板连接处疲劳病害严重，为验证弧形切口优化措施的有效性，明确此处的轮载应力。在实桥上采用标准车进行轮载试验，测试了U肋侧面，桥面板和横隔板在U肋-横隔板连接处的轮载应力。试验结果表明：切口优化方案对附近U肋的受力情况影响较小，U肋腹板的应力分布较为均匀；横隔板的切口优化方案对桥面板的受力不产生影响；横隔板面外变形产生的应力差值很小；弧形切口进行优化的加固效果良好。

DOI 54kkxow04k/5526809

作者曾照波

机构地区新疆北新路桥集团股份有限公司

出处《工程建设标准化》 2021年11期

关键词正交异性钢桥面板弧形切口优化加固疲劳寿命轮载应力

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2021年09月23日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程建设标准化

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正交异性钢桥面板弧形切口优化加固疲劳寿命轮载应力

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