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盾构施工碳排放定额编制方法研究—以横琴新区马骝洲交通隧道工程为例

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摘要摘要：2020年9月22日，中国政府在第七十五届联合国大会上提出：“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。” 关于低碳建造和施工关键技术，需要一套准确的定量测算方法对其进行碳排放计量。为此，本文提出根据现有基于碳排放定额计算施工阶段碳排放量的理论研究，应用于横琴新区马骝洲交通隧道工程计算施工阶段碳排放量，以检验该建设工程施工碳排放计算方法的可行性。

DOI 0dp2rygx42/5454021

作者董红明

机构地区珠海大横琴股份有限公司，广东珠海，519031

出处《建筑实践》 2021年12期

关键词盾构隧道施工过程碳排放定额计算方法

分类 [文化科学][]

出版日期 2021年08月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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