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高铁站房主体超长结构无缝混凝土施工技术

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摘要摘要：新方法是采用超长钢筋混凝土结构的建筑,也就是说,膨胀加强带+施工缝施工方法是用来替代后浇带,补偿收缩混凝土膨胀剂用作结构材料,并采用间歇无缝施工方法实现超长钢筋混凝土结构无缝施工。

DOI 54kpek00dk/4944809

作者孙宇庄新龙王星龙郝大伟华颢博

机构地区中建八局第一建设有限公司山东济南 250000

出处《建筑实践》 2020年21期

关键词超长钢筋混凝土结构膨胀剂无缝混凝土施工技术高铁站房

分类 [文化科学][]

出版日期 2020年12月01日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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