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高铁站房主体超长结构无缝混凝土施工技术
高铁站房主体超长结构无缝混凝土施工技术
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摘要
摘要:新方法是采用超长钢筋混凝土结构的建筑,也就是说,膨胀加强带+施工缝施工方法是用来替代后浇带,补偿收缩混凝土膨胀剂用作结构材料,并采用间歇无缝施工方法实现超长钢筋混凝土结构无缝施工。
DOI
54kpek00dk/4944809
作者
孙宇
庄新龙
王星龙
郝大伟
华颢博
机构地区
中建八局第一建设有限公司 山东济南 250000
出处
《建筑实践》
2020年21期
关键词
超长钢筋混凝土结构
膨胀剂
无缝混凝土施工技术
高铁站房
分类
[文化科学][]
出版日期
2020年12月01日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑实践
2020年21期
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