摘要
摘要：近年来，各行各业的发展迅速， 目前我国主要有三种列车牵引方式，即：电力机车牵引、内燃机车牵引以及蒸汽机车牵引。其中，电力机车牵引具有运行速度快、功率大、效率高、经济环保、能耗低等优点，其应用最为广泛，在我国铁路牵引中占据主要地位，是铁路牵引的主力军。但是，采用电力机车牵引会出现电气化铁路接触网故障问题，对铁路运输造成了很大影响，如何有效处理和防范电气化铁路接触网故障，成为摆在铁路供电部门面前的重要研究课题。电气化铁路接触网故障的形式多样、原因复杂，给故障抢修工作造成一定困难，如果抢修故障的方法不正确，会拖延修复时间，甚至导致故障性质改变。电气化铁路接触网为露天设施，随着机车的不断移动，线路负荷也会变化，而我国电气化铁路运输业发展迅速，导致触网设备使用频率过高，在力和电的双重作用下，不可避免地会出现一些故障问题。所以，研究和探讨电气化铁路接触网故障的处理策略具有重要的现实意义。
出版日期
2020年09月27日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
