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针对电气化铁路的一种三相无功补偿SVC的仿真研究

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摘要摘要电气化铁路牵引负荷具有非线性、不对称和波动性的特点，向电力系统注入谐波和负序电流，会严重影响电力系统的安全运行。本文介绍了电气化铁路的负荷特性，对典型电力机车韶山SS4型电车做了仿真分析，提出了一种针对电气化铁路负荷的三相无功补偿方案。

DOI 34gq2wqwj9/4407307

作者魏巍

机构地区（华东管道设计研究院有限公司江苏徐州221008）

出处《电力设备》 2017年18期

关键词

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）