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高速电动车组无火回送自发电系统原理分析

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摘要摘要高速动车组被机车牵引或者被救援时，由于受电弓被禁止升起，主断路器断开，接触网无法为高速动车组的辅助系统供电，为保证空调、照明系统等正常使用，通过无火回送自发电功能保证动车组负载工作。通过分析无火回送自发电制动系统、网络系统、牵引系统、辅助系统的工作模式，研究无火回送自发电的原理，指出TCMS是高速动车组无火回送自发电控制的核心系统，负责整个发电指令的触发和状态的监控，并对自发电过程中的防滑、电机温度和电能进行管理优化。

DOI pj03ew2yjy/4345175

作者杜平海

机构地区金华市轨道交通集团有限公司浙江金华321000

出处《防护工程》 2018年33期

关键词高速动车组电动车组牵引系统无火回送自发电原理

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

防护工程

2018年33期

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