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2019年17期
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地铁车辆制动防滑控制故障分析杨国祥
地铁车辆制动防滑控制故障分析杨国祥
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摘要
摘要现如今,我国是科技快速发展的新时期,制动滑行控制一般分为空气制动滑行和电制动滑行两种控制方式,这两种控制方式相互配合,完成制动滑行的调整。在制动过程中,一般首先进行电制动滑行的调整,然后再进行空气制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障,直接的结果就是列车制动距离过长,严重时可能导致擦轮。优化了两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式。试验结果表明,优化方案改善了列车的运营品质和行车安全。
DOI
54k9n0eljk/4074557
作者
杨国祥
机构地区
成都地铁运营二分公司车辆检修二车间四川省610091
出处
《工程管理前沿》
2019年17期
关键词
地铁车辆
制动
防滑控制
分类
[天文地球][工程地质学]
出版日期
2019年11月09日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
工程管理前沿
2019年17期
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