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船舶减摇水舱控制技术现状与展望

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摘要摘要船舶在海面航行时，会由于海况的影响，导致横摇运动加剧。减摇水舱作为最广泛使用的减摇装置之一，具有结构简单、成本低、可在零航速和低航速下进行减摇等优点。可控被动式减摇水舱作为一种高效的减摇水舱，可通过自动控制系统控制气阀和水阀的状态改变水舱内水的振荡周期，以适应不断变化的海况，保证在任何海浪的作用下都可以进行减摇。由此可见，良好的减摇水舱控制系统，对提高减摇水舱的减摇效果，进而改善船舶的安全性，减少运输成本，提高装卸效率，有着重要的作用。

DOI n492000zdy/4010183

作者胡元生潘李

机构地区武汉船舶设计研究院有限公司湖北武汉430064

出处《基层建设》 2018年6期

关键词船舶减摇水舱控制技术现状展望

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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基层建设

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