摘要
摘要随着我国对外贸易的迅速发展，当前的港口以小型、浅水为主，已经不能满足如此巨大的进出口贸易量，码头未来的发展也必将以大型化和深水化为方向，但是我国的港口选址存在自然地理条件方面的局限性，在我国沿海地区修建港口成为了一件越来越困难的事情。为适应贸易活动，港口设计时可选择重力式码头结构，这种结构的特点是稳定性强，可以承受较大的压力，施工难度较小，适用于一些地面超载或者装卸过程对工艺的要求较为灵活的大型码头。这种结构能够适应软地基、深水化、大型化的要求，受到了大多数设计人员的偏好。本文针对某港口重力式码头项目设计时，对自然地理条件、结构优化、后轨道梁优化、门机后轨道梁有限元等方面进行逐步分析，从理论方面探究重力式码头设计的重点。
出版日期
2019年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
