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浅谈如何提高桥面防水混凝土的耐久性

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摘要摘要近几年来随着我国高铁建设的迅猛发展，高速铁路运营里程已达1.9万公里，但在运营过程中我们发现桥面防水封闭层混凝土或多或少都存在着开裂和粉化的问题，严重影响了列车速度和行车安全。如何预防桥面防水封闭层混凝土开裂是工程建设急需解决的重要课题之一。为提高混凝土的耐久性能，本文以新建京沈客运专线辽宁段TJ-7标为工程背景，从原材料的选择、配合比的优化、混凝土施工过程的控制等方面进行调整，从而在一定程度上提高了桥面防水封闭层混凝土的耐久性。

DOI 54ynk9lmj0/3320504

作者曹建春

机构地区中铁十六局第二工程有限公司计量测试中心

出处《建筑学研究前沿》 2017年30期

关键词高速铁路桥面防水混凝土耐久性 &ldquo 三低一高&rdquo

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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建筑学研究前沿

2017年30期

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