盾构隧道急曲线段施工数值模拟分析

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摘要 摘要本文采用数值模拟的方法,对大直径急曲线隧道施工过程进行了数值模拟分析。本工程的最大难点是大直径盾构隧道在S曲线小半径急转弯处运行,平面曲线最小半径仅为500m。在掘进曲线段过程中,内、外千斤顶的受力有一定的差别,盾构推力通过管片传递到盾构后靠土体,可能引起后靠土层的失稳。本文利用有限元软件对隧道后靠土体的稳定性进行了估算,并且对周边建筑物的沉降进行了分析,为其他类似项目提供参考。
出处 《防护工程》 2019年6期
出版日期 2019年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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