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腐蚀损伤下船体总纵极限强度可靠性分析方法探讨

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摘要摘要近些年，石油成为各国竞争的核心。为满足未来发展对能源的需求，各国开始将资源开发投入到海洋，最早海洋石油开采工具为浮式生产储油船，这种船舶容积大，可以直接对开采出来的油气采取水分离处理，现已成为海洋石油主要形式。对此，在腐蚀损伤下船体结构安全性评价、总纵极限强度可靠性分析得到了重视，值得进一步研究。

DOI rj8xyl9kd0/3017910

作者吴德辉

机构地区佛山航道事务中心顺德航标与测绘所

出处《基层建设》 2019年1期

关键词腐蚀损伤船体总纵极限强度可靠性分析方法研究

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）