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腐蚀损伤下船体总纵极限强度可靠性分析方法探讨
腐蚀损伤下船体总纵极限强度可靠性分析方法探讨
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摘要
摘要近些年,石油成为各国竞争的核心。为满足未来发展对能源的需求,各国开始将资源开发投入到海洋,最早海洋石油开采工具为浮式生产储油船,这种船舶容积大,可以直接对开采出来的油气采取水分离处理,现已成为海洋石油主要形式。对此,在腐蚀损伤下船体结构安全性评价、总纵极限强度可靠性分析得到了重视,值得进一步研究。
DOI
rj8xyl9kd0/3017910
作者
吴德辉
机构地区
佛山航道事务中心顺德航标与测绘所
出处
《基层建设》
2019年1期
关键词
腐蚀损伤
船体
总纵极限强度
可靠性分析
方法研究
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2019年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
基层建设
2019年1期
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