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地铁车站深基坑工程的监控量测与数值模拟

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摘要摘要以南昌地铁艾溪湖东站深基坑工程为研究对象，对现场施工过程的监控量测数据进行分析，重点研究深基坑施工过程中围护结构的水平变形随基坑开挖深度和时间的变化规律，并对工程受地下水的影响效应作简明陈述。同时，利用ABAQUS对第二施工区段建立三维有限元计算模型，对车站深基坑的施工过程进行模拟，对比分析围护结构变形的计算结果与监测结果，最终证明在南昌富水地质条件下地铁车站深基坑施工所设计采用的围护结构是安全合理的，围护桩与支撑组合结构能有效地控制地铁深基坑施工过程中土体变形。

DOI 6jrxq6ryj5/2588787

作者樊鑫尚

机构地区中铁城市发展投资集团有限公司四川成都610000

出处《基层建设》 2017年33期

关键词基坑工程地铁车站深基坑围护结构监控量测数值模拟

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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基层建设

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