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锥齿轮啮合作用对转子－机匣系统振动特性的影响

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摘要本文以转子-机匣系统为对象,采用弯扭耦合传递矩阵法分析了锥齿轮啮合作用对不平衡响应及初始弯曲响应振动特性的影响.改进了三套纯弯曲和弯扭耦合临界转速及不平衡响应峰值转速计算方法及软件,提高了计算效率.采用此三对配套软件计算了两种支承方案的临界转速和峰值转速,在无阻尼条件下两者完全一致.分析了质心按一阶振型分布和按空间分布时锥齿轮啮合作用对峰值转速及振动值的影响,得出了有工程参考价值的结论.提出了改善转子振动特性的方法.

DOI 7j67r76qd0/2132666

作者曾庆福;梁焕玮;黄娴敏;李卫;李航;李萌

机构地区不详

出处《燃气涡轮试验与研究》 2003年4期

关键词转子-机匣系统临界转速不平衡响应锥齿轮影响振动特性

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2003年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）