饱和状态下单向绿波协调方法研究

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摘要 城市干道绿波协调控制是提高城市干道通行能力、降低停车延误的重要方法。但在道路流量趋于饱和状态时。双向绿波协调控制效果不明显,笔者结合饱和交通状态的交通流特征,针对存在潮汐车流提出一种单向绿波设计方法。并以宁波北仑长江路为例进行了实证分析,验证了该方法的有效性。
机构地区 不详
出处 《宁波工程学院学报》 2015年4期
出版日期 2015年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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